ESTUDIAMOS EL SEAT LEON, CONSEJOS PARA LA COMPRA DEL SEAT LEON DE SEGUNDA MANO

seat leon de ocasión
seat leon de ocasión

El Seat LEON se comenzó a fabricar en España en septiembre del año 1999 y hasta el día de hoy existen tres generaciones de este fabuloso coche que tantas alegrías le ha dado a la marca, concebido para competir en el segmento mas competido del mercado, el de los compactos, uno de sus éxitos es la gran oferta que ofrece en sus motores diesel y gasolina.

SEAT LEON PRIMERA GENERACIÓN

Basada en el Seat Toledo de 2ª generación pero con un cambio de diseño en la parte trasera donde la linea es mas curva y sin culo, un denominado hattchback , sale al mercado en septiembre del año 1999 hasta el año 2005, con un aire deportivo la intención era dirigir el producto hacia una clientela mas joven y competir con el golf, Audi A3,  a un precio mas económico de ahí que se vendieron 514.438 unidades de esta generación.

Seat Leon año 2000, primer generación

El interior era el mismo que el del Toledo, también compartían habitáculo pero la marca quiso diferenciarlos apostando por poner mas nivel en los acabados inspirándose en su competidor el Audi A3.

Interior Seat Leon 1ª Generación
Interior Seat Leon 1ª Generación

Acabados de la primera generación :

El Seat Leon se lanzo inicialmente al mercado con tres acabados  STELLA, SIGNO y SPORT , luego se incorporaron mas acabados deportivos con los cuales la marca tendría gran éxito  serán el FR , CUPRA y CUPRA R.

SEAT LEON FR

Seat Leon FR primera generación año 2002
Seat Leon FR primera generación año 2002

 SEAT LEON CUPRA

Seta LEON CUPRA primera generación
Seta LEON CUPRA primera generación

SEAT LEON CUPRA R

Seat LEON CUPRA R de primera generación
Seat LEON CUPRA R de primera generación

MOTORIZACIONES

GASOLINA :

– 1.4 de 75 c.v.

– 1.6 de 101 c.v. y 105 c.v.

– 1.8 de 125 c.v.

– 1.8 Turbocompresor de 180 c.v. , 210 c.v. y 225 c.v.

– 2.8 de 204 c.v.

DIESEL : 

– 1.9 D de 68 c.v.

– 1.9 Turbo Diesel de 90 c.v. , 100 c.v. , 110 c.v. , 130 c.v. y 150 c.v.

MERCADO DE SEGUNDA MANO SEAT LEON DE PRIMERA GENERACIÓN :

El Seat Leon de segunda mano es uno de los vehículos mas buscados en el mercado de ocasión.En estos momentos este es uno de los vehículos de ocasión mas apreciado por el comprador, sobre todo en su versión diesel de 110 c.v. y 130 c.v. de potencia, y aun mas el acabado FR de 150 c.v. donde una unidad del año 2004 se puede valorar en los 6.000€. En general es un modelo con muy pocos problemas, salvo algun que otro embrague bimasa y las ya muy conocidas filtraciones de agua por el sellado de las puertas, que se soluciona facilmente desmontando el panel de la puerta y renovando el sellado.

SEAT LEON SEGUNDA GENERACIÓN

Se comenzó a comercializar en el año 2005 hasta el 2012, basado en la plataforma del Golf V y Audi A3 II, sufre un cambio en su diseño exterior destacando los tiradores ocultos de las puertas traseras.

Seta Leon 2º generación
Seta Leon 2º generación

Este modelo de Seat LEON se lanza inicialmente con cuatro acabados, Reference, Sport , Stylance y Spot-Up luego la marca añadiría el FR , CUPRA y Cupra R , en el año 2009 se le realiza un restiling bastante básico con pequeños cambio en la parrila frontal, portón trasero y pilotos traseros con este cambio desaparece el acabado Stylance y el Sport para dar paso al STYLE.

Seat Leon FR 2ª generación
Seat Leon FR 2ª generación

MOTORIZACIONES 2ª GENERACIÓN

GASOLINA :

– 1.4  de 85 c.v.

– 1.4 Turbocompresor de 125 c.v.

– 1.6 de 103 c.v.

-1.8 de 160 c.v.

– 2.0 de 150 c.v.

– 2.0 Turbocompresor de 185 c.v., 200 c.v y 240 c.v.

DIESEL :

– 1.9 Diesel de 90 c.v. y 105 c.v.

– 2.0 Diesel de 140 c.v y 170 c.v.

MERCADO SEAT LEON DE SEGUNDA MANO, SEGUNDA GENERACIÓN :

Como en casi todos los casos el mercado de coches de ocasión los motores diesel son los mas buscados por el consumidor y en este caso no es menos ya que se comercializaron mas de 500.000 vehículos de este modelo.

Todos se vendieron con bastante éxito en función de las necesidades , si buscamos un coche diesel amplio, de bajo consumo y que no origine problemas el Tdi de 105 c.v. es una buena elección , pero si buscamos potencia y conducción sport el FR es de los modelos mas cotizados en el mercado como su antecesor. Conviene evitar los coches con el motor 2.0 TDI letra de motor BKD que tuvieron serios problemas de culata y electronicos.Tambien en este modelo tenemos que tener en cuenta las averias frequentes del embrague bimasa. Un Seat Leon 1.9 TDI 105cv del 2006 con aprox. 140.000km ronda los 6000€.

SEAT LEON TERCERA GENERACIÓN

Se fabrica desde el año 2013 hasta el día de hoy,utiliza la plataforma del Audi A3 III y Golf VI , se diferencia con su antecesor en sus lineas mas suaves , menos marcadas, pero guardando la linea sport que lo diferencia,  también nace el denominado ST o familiar en esta generación y el SC que es un coupe de 3 puertas.

SEAT LEON 3ª GENERACIÓN
SEAT LEON 3ª GENERACIÓN
SEAT LEON SC
SEAT LEON SC

SEAT LEON ST

SEAT LEON ST

MOTORIZACIONES :

GASOLINA :

– 1.2 de 86 c.v. y 105 c.v.

– 1.4 de 122 c.v. y 140 c.v.

– 1.8 de 180 c.v.

– 2.0 de 265 c.v. y 280 c.v.

DIESEL :

– 1.6 TDI de 90 c.v , 105 c.v. y 110 c.v.

– 2.0  TDI de 150 y 184 c.v.

Se espera que la marca dote de nuevas motorizaciones al modelo.

ACABADOS :

El Seat Leon de tercera generación consta en su salida de cuatro acabados, Emocion el mas básico, Reference que es la versión media de la gama, Style es la versión mas completa y FR la versión mas sport también con acabado CUPRA la mas deportiva, en España se comercializa el acabado Itech una variante del Style muy equipada y con gran aceptación en el mercado.

Video de SEAT LEON Itech :

SEAT LAEON ITECH
SEAT LAEON ITECH
SEAT LEON FR
SEAT LEON FR
SEAT LEON CUPRA
SEAT LEON CUPRA

MERCADO DE SEGUNDA MANO SEAT LEON DE TERECRA GENERACIÓN :

Ya existe una gran cantidad de coches usados de esta generación a pesar del poco tiempo de su salida, una buena opción es adquirir un “KM0” coches matriculados en el concesionario normalmente para llegar a un cupo de ventas que exige la marca y poder obtener mas beneficios en comisiones, esta es una oportunidad única de comprar un coche que se comercializa como usado pero esta a estrenar con un ahorro interesante, la única condición es que nos encaje el color y la configuración del coche ya que no hay opción a elegir, normalmente suele haber varias unidades con distinta configuración en el mercado. Otra opción es comprar un coche con aproximadamente 100.000 kms que haya pertenecido a un rentIng , eso quiere decir que todas las revisiones las ha pasado en un concesionario oficial y suelen estar muy bien cuidados, aquí el ahorro es muy jugoso. Un Seat Leon 1.6 TDI 105cv Reference de KM0 ronda los 15.000 € cuando el mismo coche con aprox 15.000 km ya baja a 13.000 €.

 

2 Comentarios

  1. El coche que más ha triunfado en Seat, un gran acierto en el diseño del chasis de la tercera generación para compensar el fallo de la versión anterior

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